Moglie distratta benza verde nel diesel
Ecco... mia moglie ha messo 10 euri di verde nel diesel (che era quasi a secco), il motore è un HDI 90 CV citroen senza FAP.
Bene, il genietto (lei) non se n'è accorta e io la mattina dopo ho preso la macchina e fatto 50 km di superstrada prome che la macchina cominciasse ad affogare, allora l'ho chiamata:
- Hai per caso messo la verde nel diesel
?
- Emh .. forse sì.. è possibile..- etc etc (lo strangolamento è un reato?)
quindi prima tanica da 10 L di gasolio e subito dopo pieno di gasolio.
Ora la macchina sembra andare normalmente ho già fatto altri 100 KM
Accetto opinioni consigli suggerimenti
Bene, il genietto (lei) non se n'è accorta e io la mattina dopo ho preso la macchina e fatto 50 km di superstrada prome che la macchina cominciasse ad affogare, allora l'ho chiamata:
- Hai per caso messo la verde nel diesel
?
- Emh .. forse sì.. è possibile..- etc etc (lo strangolamento è un reato?)
quindi prima tanica da 10 L di gasolio e subito dopo pieno di gasolio.
Ora la macchina sembra andare normalmente ho già fatto altri 100 KM
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Edited 18 Ott. 2011 12:39
Hai già fatto tutto ciò che andava fatto 
Certo, se tua moglie si fosse accorta subito di aver messo benzina invece che diesel ed avesse subito riempito il serbatoio con il diesel non ti saresti nemmeno accorto di nulla
Dai dai, come vedi i prezzi assurdi che hanno raggiunto benzina e diesel a qualcosa servono....se non altro con 10 euro di benzina avrai messo si e no 6 litri
P.s. adesso non si usa più (almeno credo), ma una volta, nelle città fredde, nel periodo invernale, se la notte lasciavi la macchina fuori, si usava mettere un po' di benzina nelle auto diesel per evitare il congelamento (il diesel congela prima della benzina)
Certo, se tua moglie si fosse accorta subito di aver messo benzina invece che diesel ed avesse subito riempito il serbatoio con il diesel non ti saresti nemmeno accorto di nulla
Dai dai, come vedi i prezzi assurdi che hanno raggiunto benzina e diesel a qualcosa servono....se non altro con 10 euro di benzina avrai messo si e no 6 litri
P.s. adesso non si usa più (almeno credo), ma una volta, nelle città fredde, nel periodo invernale, se la notte lasciavi la macchina fuori, si usava mettere un po' di benzina nelle auto diesel per evitare il congelamento (il diesel congela prima della benzina)
Anche a me è capitato (non a mia moglie 
):
appena resomi conto del fatto (ero ancora alla pompa e avevo messo pochi litri, forse meno di 10 €), ho riempito subito il serbatoio di diesel e l'auto non ha avuto mai problemi.
Magari potresti tenere il serbatoio per un po' di tempo sempre pieno, sì da annullare l'effetto della verde ancora presente.
EDIT: vedi sopra
):
appena resomi conto del fatto (ero ancora alla pompa e avevo messo pochi litri, forse meno di 10 €), ho riempito subito il serbatoio di diesel e l'auto non ha avuto mai problemi.
Magari potresti tenere il serbatoio per un po' di tempo sempre pieno, sì da annullare l'effetto della verde ancora presente.
EDIT: vedi sopra
Edited 18 Ott. 2011 10:30
Una volta mio padre, anni fa, fece la stessa cosa col suo mercedes nuovo. Era la sua prima auto diesel e sbagliò.
Chiamò subito l'assistenza senza nemmeno mettere in moto l'auto, perché si accorse subito dello sbaglio.
L'assistenza lo fece aspettare li e mandarono il carro attrezzi a prenderlo per non farlo muovere e sciupare il motore.
Svuotarono il serbatoio e ci misero del gasolio.
Io una controllatina gliela farei dare. Non dovrebbe fargli molto bene....
Chiamò subito l'assistenza senza nemmeno mettere in moto l'auto, perché si accorse subito dello sbaglio.
L'assistenza lo fece aspettare li e mandarono il carro attrezzi a prenderlo per non farlo muovere e sciupare il motore.
Svuotarono il serbatoio e ci misero del gasolio.
Io una controllatina gliela farei dare. Non dovrebbe fargli molto bene....
@ JPJ
Una volta mio padre, anni fa, fece la stessa cosa col suo mercedes nuovo. Era la sua prima auto diesel e sbagliò.
Chiamò subito l'assistenza senza nemmeno mettere in moto l'auto, perché si accorse subito dello sbaglio.
L'assistenza lo fece aspettare li e mandarono il carro attrezzi a prenderlo per non farlo muovere e sciupare il motore.
Svuotarono il serbatoio e ci misero del gasolio.
Io una controllatina gliela farei dare. Non dovrebbe fargli molto bene....
ho solo paura che la "controllatina" mi costi 2000 euro (e senza una reale ragion d'essere, cioè con la scusa dell' eccesso di zelo la concessionaria si mette un po di soldi in tasca e lo mette in tasca a meUna volta mio padre, anni fa, fece la stessa cosa col suo mercedes nuovo. Era la sua prima auto diesel e sbagliò.
Chiamò subito l'assistenza senza nemmeno mettere in moto l'auto, perché si accorse subito dello sbaglio.
L'assistenza lo fece aspettare li e mandarono il carro attrezzi a prenderlo per non farlo muovere e sciupare il motore.
Svuotarono il serbatoio e ci misero del gasolio.
Io una controllatina gliela farei dare. Non dovrebbe fargli molto bene....
)Edited 18 Ott. 2011 12:42
Sì ma per mio padre il servizio fu gratuito, compreso nel prezzo della mercedes per diversi anni....
Azzi che storia. 
Comunque Dantes la cosa migliore da fare l'hai fatta: "inquinare" il più possibile il carburante sbagliato.
Dove per "inquinare" intendo appunto addizionarlo il più possibile di gasolio al fine di miscelare la benzina in una quantità (poca) tale da non provocare problemi seri.
Se non hai tirato troppo il motore quando andava solo a benzina non credo possa aver riportato danni.
Per cui continua a rifornirlo di gasolio, sempre, e per un po' di tempo non marciare a regimi alti, tieni una guida tranquilla.
Sarebbe comunque meglio andare da un meccanico e provvedere all'aspirazione totale del serbatoio, anche se l'hai totalmente addizionato di gasolio.
Tienici informato.
Comunque Dantes la cosa migliore da fare l'hai fatta: "inquinare" il più possibile il carburante sbagliato.
Dove per "inquinare" intendo appunto addizionarlo il più possibile di gasolio al fine di miscelare la benzina in una quantità (poca) tale da non provocare problemi seri.
Se non hai tirato troppo il motore quando andava solo a benzina non credo possa aver riportato danni.
Per cui continua a rifornirlo di gasolio, sempre, e per un po' di tempo non marciare a regimi alti, tieni una guida tranquilla.
Sarebbe comunque meglio andare da un meccanico e provvedere all'aspirazione totale del serbatoio, anche se l'hai totalmente addizionato di gasolio.
Tienici informato.
Dimenticavo, ma come ha fatto tua moglie a metterci la benzina nel bocchettone del gasolio?
Le pistole hanno una sagoma diversa che teoricamente impedisce di infilare la pistola della benzina nel bocchettone fatto per il gasolio.
Non entra fisicamente.
Se tanto mi dà tanto ho il presentimento che tua moglie abbia rifornito tenendo la pistola quasi fuori dal bocchettone.
Solo in quel modo è possibile sbagliare.
Altrimenti non avrebbe potuto.
Le pistole hanno una sagoma diversa che teoricamente impedisce di infilare la pistola della benzina nel bocchettone fatto per il gasolio.
Non entra fisicamente.
Se tanto mi dà tanto ho il presentimento che tua moglie abbia rifornito tenendo la pistola quasi fuori dal bocchettone.
Solo in quel modo è possibile sbagliare.
Altrimenti non avrebbe potuto.
Sono cose che succedono. In primo luogo, non è vero che la pompa della benzina non entra nel serbatoio diesel, poiché la pistola è di diametro minore. Poi sta tranquillo, al motore non è successo nulla. A me è capitato due volte: una per una benzinaia citrulla, l'altra per del diesel sporco. Fai un paio di pieni quando sei a metà serbatoio e finita la questione.
E' successo anche a me quest'anno, ho messo circa 15 € di verde invece del diesel. Ho fatto subito il pieno di gasolio ma solo per fare pochi km e tornare a casa, il giorno dopo ho comunque fatto svuotare il serbatoio e dare una controllata al tutto (spesi 80 €).
La cosa assurda è che nei serbatoi delle auto a benzina la pompa del diesel non entra ma viceversa sì.. Invece di fare le dimensioni diverse potevano fare le forme diverse in maniera che in entrambi i casi non è possibile l'errore..
Comunque consolati, mi diceva il mio meccanico che gli capitano questi casi almeno una volta a settimana!
Marco
La cosa assurda è che nei serbatoi delle auto a benzina la pompa del diesel non entra ma viceversa sì.. Invece di fare le dimensioni diverse potevano fare le forme diverse in maniera che in entrambi i casi non è possibile l'errore..
Comunque consolati, mi diceva il mio meccanico che gli capitano questi casi almeno una volta a settimana!
Marco
Edited 18 Ott. 2011 15:21
In teoria, usando benzina in un diesel, non dovrebbe funzionare allo stesso?
In fin dei conti la benzina si incendia come il gasolio, il che non dovrebbe più di tanto dare fastidio al povero motore (che comunque dovrebbe essere sufficientemente robusto)... chiedo delucidazioni a chi ne sa di più
Viceversa, il gasolio in un benzina farebbe un bel casino... ma come già detto, non ci entra nemmeno la pistola del distributore
In fin dei conti la benzina si incendia come il gasolio, il che non dovrebbe più di tanto dare fastidio al povero motore (che comunque dovrebbe essere sufficientemente robusto)... chiedo delucidazioni a chi ne sa di più
Viceversa, il gasolio in un benzina farebbe un bel casino... ma come già detto, non ci entra nemmeno la pistola del distributore
@ Juno_60
E' successo anche a me quest'anno, ho messo circa 15 € di verde invece del diesel. Ho fatto subito il pieno di gasolio ma solo per fare pochi km e tornare a casa, il giorno dopo ho comunque fatto svuotare il serbatoio e dare una controllata al tutto (spesi 80 €).
La cosa assurda è che nei serbatoi delle auto a benzina la pompa del diesel non entra ma viceversa sì.. Invece di fare le dimensioni diverse potevano fare le forme diverse in maniera che in entrambi i casi non è possibile l'errore..
Comunque consolati, mi diceva il mio meccanico che gli capitano questi casi almeno una volta a settimana!
Marco
Meglio così. Se metti benzina nel diesel non hai particolari danni nella maggior parte dei casi. Se metti diesel nel motore a benzina spacchi parecchia roba, dunque il discorso del diametro delle pompe tutela questo fatto qui.
E' successo anche a me quest'anno, ho messo circa 15 € di verde invece del diesel. Ho fatto subito il pieno di gasolio ma solo per fare pochi km e tornare a casa, il giorno dopo ho comunque fatto svuotare il serbatoio e dare una controllata al tutto (spesi 80 €).
La cosa assurda è che nei serbatoi delle auto a benzina la pompa del diesel non entra ma viceversa sì.. Invece di fare le dimensioni diverse potevano fare le forme diverse in maniera che in entrambi i casi non è possibile l'errore..
Comunque consolati, mi diceva il mio meccanico che gli capitano questi casi almeno una volta a settimana!
Marco
Edited 18 Ott. 2011 15:21
@ Elettronico
In teoria, usando benzina in un diesel, non dovrebbe funzionare allo stesso?
In fin dei conti la benzina si incendia come il gasolio, il che non dovrebbe più di tanto dare fastidio al povero motore (che comunque dovrebbe essere sufficientemente robusto)... chiedo delucidazioni a chi ne sa di più
Viceversa, il gasolio in un benzina farebbe un bel casino... ma come già detto, non ci entra nemmeno la pistola del distributore
Non si incendia, non sono sufficienti le pressioni per innescare la combustione. Pertanto, senza candela... E' una bega.
In teoria, usando benzina in un diesel, non dovrebbe funzionare allo stesso?
In fin dei conti la benzina si incendia come il gasolio, il che non dovrebbe più di tanto dare fastidio al povero motore (che comunque dovrebbe essere sufficientemente robusto)... chiedo delucidazioni a chi ne sa di più
Viceversa, il gasolio in un benzina farebbe un bel casino... ma come già detto, non ci entra nemmeno la pistola del distributore
E' vero, ho fatto un gaffe, è la pistola del gasolio che non entra nel bocchettone della benzina, non viceversa.
Tuttavia in effetti basterebbe poco a pensare ad un sistema "a prova di scemo" che impedisce ad ambedue i sistemi di scambiarsi per errore.
In aeronautica questa assurdità (che non era un bocchettone, era un'altra cosa sita nell'avionica) causò anni fa un grave incidente aereo (16 morti su 39 passeggeri
).
Il tutto per una stupidaggine molto simile a quella della pistola che entra nel bocchettone sbagliato, e che era benissimo evitabile usando un minimo di buon senso in fase di progetto.
Tuttavia in effetti basterebbe poco a pensare ad un sistema "a prova di scemo" che impedisce ad ambedue i sistemi di scambiarsi per errore.
In aeronautica questa assurdità (che non era un bocchettone, era un'altra cosa sita nell'avionica) causò anni fa un grave incidente aereo (16 morti su 39 passeggeri
).
Il tutto per una stupidaggine molto simile a quella della pistola che entra nel bocchettone sbagliato, e che era benissimo evitabile usando un minimo di buon senso in fase di progetto.
Edited 18 Ott. 2011 17:07
Elettronico ha scritto:
In teoria, usando benzina in un diesel, non dovrebbe funzionare allo stesso?
In teoria, usando benzina in un diesel, non dovrebbe funzionare allo stesso?
Tante persone a cui è successo dicono che non è grave, che basta diluirla bene col gasolio e, in fondo, aiuta anche a pulire gli iniettori.
Tutto vero, ma in molti casi, se non ci si accorge e si mette molta benzina in un serbatoio quasi vuoto, si rischia addirittura di grippare il pistone.
rena 18-10-11 20.59
se l'auto va bene, non c'è da preoccuparsi: alcuni ottimi meccanici consigliano, ogni tanto, di mettere 1/2 litri di verde nel pieno di gasolio per lubrificare iniettori ecc...
magari fai ancora il pieno, non tirare il motore al massimo, controlla che non vi siano più fumate eccessive dallo scarico e stai tranquillo, l'importante è che appena si è prtesentato il problema, nel senso che la benzina è arrivata al motore, tu sia intervenuto tempestivamente, fermandola e mettendo gasolio
magari fai ancora il pieno, non tirare il motore al massimo, controlla che non vi siano più fumate eccessive dallo scarico e stai tranquillo, l'importante è che appena si è prtesentato il problema, nel senso che la benzina è arrivata al motore, tu sia intervenuto tempestivamente, fermandola e mettendo gasolio
rena ha scritto:
se l'auto va bene, non c'è da preoccuparsi: alcuni ottimi meccanici consigliano, ogni tanto, di mettere 1/2 litri di verde nel pieno di gasolio per lubrificare iniettori ecc...
se l'auto va bene, non c'è da preoccuparsi: alcuni ottimi meccanici consigliano, ogni tanto, di mettere 1/2 litri di verde nel pieno di gasolio per lubrificare iniettori ecc...
Prova a farlo sui moderni Common Rail, dove gli iniettori lavorano apressioni superiori a 2000 Bar...!
L'aggiunta di benzina come pulitore si faceva nei vecchi Diesel a precamera aspirati, che macinavano di tutto. Se lo fai ora rischi di fare un casino.
Se la macchina non si è fermata OK, comunque considera che di sicuro, anche se non li hai compromessi definitivamente, hai di certo stressato parecchi componenti, iniettori per primi; e (non per portare sfiga) il fatto che non abbiano ceduto subito, non significa che non abbiano risentito e che non lo faranno magari quando meno te l'aspetti.
Per cui, se vuoi stare tranquillo, fai fare un controllo al sistema di alimentazione, portandola non da un meccanico generico, ma in un'officina autorizzata dove possano collegarla al sistema di diagnosi proprietario ed accedere al controllo di tutti i parametri e vedere anche gli avvenimenti pregressi.
CIAO.
Edited 18 Ott. 2011 19:28
non succede nulla, è più dannoso mettere il diesel in un motore benzina..fagli il pieno di diesel e vai..
@ manuel_carloni
Prova a farlo sui moderni Common Rail, dove gli iniettori lavorano apressioni superiori a 2000 Bar...!
L'aggiunta di benzina come pulitore si faceva nei vecchi Diesel a precamera aspirati, che macinavano di tutto. Se lo fai ora rischi di fare un casino.
Se la macchina non si è fermata OK, comunque considera che di sicuro, anche se non li hai compromessi definitivamente, hai di certo stressato parecchi componenti, iniettori per primi; e (non per portare sfiga) il fatto che non abbiano ceduto subito, non significa che non abbiano risentito e che non lo faranno magari quando meno te l'aspetti.
Per cui, se vuoi stare tranquillo, fai fare un controllo al sistema di alimentazione, portandola non da un meccanico generico, ma in un'officina autorizzata dove possano collegarla al sistema di diagnosi proprietario ed accedere al controllo di tutti i parametri e vedere anche gli avvenimenti pregressi.
CIAO.
rena ha scritto:
se l'auto va bene, non c'è da preoccuparsi: alcuni ottimi meccanici consigliano, ogni tanto, di mettere 1/2 litri di verde nel pieno di gasolio per lubrificare iniettori ecc...
se l'auto va bene, non c'è da preoccuparsi: alcuni ottimi meccanici consigliano, ogni tanto, di mettere 1/2 litri di verde nel pieno di gasolio per lubrificare iniettori ecc...
Prova a farlo sui moderni Common Rail, dove gli iniettori lavorano apressioni superiori a 2000 Bar...!
L'aggiunta di benzina come pulitore si faceva nei vecchi Diesel a precamera aspirati, che macinavano di tutto. Se lo fai ora rischi di fare un casino.
Se la macchina non si è fermata OK, comunque considera che di sicuro, anche se non li hai compromessi definitivamente, hai di certo stressato parecchi componenti, iniettori per primi; e (non per portare sfiga) il fatto che non abbiano ceduto subito, non significa che non abbiano risentito e che non lo faranno magari quando meno te l'aspetti.
Per cui, se vuoi stare tranquillo, fai fare un controllo al sistema di alimentazione, portandola non da un meccanico generico, ma in un'officina autorizzata dove possano collegarla al sistema di diagnosi proprietario ed accedere al controllo di tutti i parametri e vedere anche gli avvenimenti pregressi.
CIAO.
Edited 18 Ott. 2011 19:28
grazie, lo farò
nel frattempo viaggio toccandomi le
