Leslie 147: rumore meccanico in fast
Qualcuno sa dirmi perchè quando le trombe del mio leslie, dappirma silenziosissime, restano in fast per più di una mezz'ora più o meno durante la rotazione si sente un rumore meccanico collegato alla rotazione: somiglia a quello di una caffettiera quando esce il caffè 
, non è molto forte nè disturba l'esecuzione.
Ho aperto il pannello posteriore ed ho provato a tenere ferma la molla tendicinghia ma il rumore non scompare, forse si attenua ma non sempre.
Sparisce in slow, sparisce se lo lascio spento per un po'. Non è un rumore elettrico perchè si sente anche se escludo il leslie
Tanti thanks a chi sa dirmi di cosa si tratta.
, non è molto forte nè disturba l'esecuzione.
Ho aperto il pannello posteriore ed ho provato a tenere ferma la molla tendicinghia ma il rumore non scompare, forse si attenua ma non sempre.
Sparisce in slow, sparisce se lo lascio spento per un po'. Non è un rumore elettrico perchè si sente anche se escludo il leslie
Tanti thanks a chi sa dirmi di cosa si tratta.
Bhe se e' una questione meccanica, se sei un po' smaliziato in queltipo di lavori lavori, non e' una cosa stra-specialistica.
Magari ascoltando con un cacciavite lungo , a mo' di stetoscopio,
puntando il piu' vicino possibile la punta vicino al motore e poi al gruppo trombe.
Dare una smontatina alla cinghia e provare a dare una leggerissima oliata all'albero motore
vedere se il problema persiste, e fare lo stesso sul gruppo trombe.
Magari ascoltando con un cacciavite lungo , a mo' di stetoscopio,
puntando il piu' vicino possibile la punta vicino al motore e poi al gruppo trombe.
Dare una smontatina alla cinghia e provare a dare una leggerissima oliata all'albero motore
vedere se il problema persiste, e fare lo stesso sul gruppo trombe.
Edited 13 Gen. 2010 17:12
Fermo con l'olio! Nel Leslie l'olio non si mette da fuori come nell'organo, per oliare i motori bisogna smontarli, pulirli, lubrificarli e poi ricalibrarli. Non è difficile, ma c'è da perderci un po' di tempo. Fatto questo lavoro, sei a posto per 4 - 5 anni...
Un bel tagliando è sempre opportuno, a proposito quanti km ha il tuo leslie?
Se con una bella ingrassata risolvi tanto meglio, bisognerebbe vedere lo stato dei cuscinetti e se è necessaria una sostituzione...
Se con una bella ingrassata risolvi tanto meglio, bisognerebbe vedere lo stato dei cuscinetti e se è necessaria una sostituzione...
Comunque il rumore non viene dal motore ma dal gruppo trombe, e non mi risulta che lì ci siano dei veri e propri cuscinetti. Inoltre il rumore dei cuscinetti lo conosco e di solito è come di qualcosa che stride. In ogni caso ho deciso che lo farò vedere da un esperto che è anche nostro forumer e vi farò sapere.
P.S. se ci saranno problemi rilevanti manderò tanti ma tanti ringraziamenti al tipo che me lo ha venduto.
in ogni caso aspettiamo prima di giudicare
P.S. se ci saranno problemi rilevanti manderò tanti ma tanti ringraziamenti al tipo che me lo ha venduto.
in ogni caso aspettiamo prima di giudicare
E' solo che oggi ho avuto un giorno libero da un mese a questa parte ecco perchè ho potuto dedicarmi maggiormente alle mie manie.
Comunque se il difettino al leslie dovesse rivelarsi qualcosa di serio ci sarà qualcuno che non venderà più neppure una diamonica
Edited 13 Gen. 2010 23:38
@ webmaster76
Sono i cuscinetti... e son dolori...
Buondì Web, era un pò che non ti si vedeva da 'ste partiSono i cuscinetti... e son dolori...
