Macchine e motorizzazioni
mima85 ha scritto:
alcuni allievi conducenti fanno la patente con l'automatico per evitarsi lo scazzo di imparare a gestire cambio e frizione (guai ad affrontare le difficoltà al giorno d'oggi)
alcuni allievi conducenti fanno la patente con l'automatico per evitarsi lo scazzo di imparare a gestire cambio e frizione (guai ad affrontare le difficoltà al giorno d'oggi)
siamo messi male...
In ottica futura stavo valutando le Mazda. Macchine non molto diffuse da noi ma di livello qualitativo assolutamente soddisfacente, con ottime motorizzazioni mild Hybrid e plug in.
Come per tutte le giapponesi il design deve piacere, però i contenuti ci sono tutti e i prezzi non sono esagerati.
Come per tutte le giapponesi il design deve piacere, però i contenuti ci sono tutti e i prezzi non sono esagerati.
@ wildcat80
In ottica futura stavo valutando le Mazda. Macchine non molto diffuse da noi ma di livello qualitativo assolutamente soddisfacente, con ottime motorizzazioni mild Hybrid e plug in.
Come per tutte le giapponesi il design deve piacere, però i contenuti ci sono tutti e i prezzi non sono esagerati.
mi piacciono le Mazda, ma svalutano che è un piacere. tuttavia ho preso in considerazione anche la Mazda 3
In ottica futura stavo valutando le Mazda. Macchine non molto diffuse da noi ma di livello qualitativo assolutamente soddisfacente, con ottime motorizzazioni mild Hybrid e plug in.
Come per tutte le giapponesi il design deve piacere, però i contenuti ci sono tutti e i prezzi non sono esagerati.
@ jacus78
mi piacciono le Mazda, ma svalutano che è un piacere. tuttavia ho preso in considerazione anche la Mazda 3
Sì perché non hanno un grosso mercato. La 3 mild mi sembra che con il 122 CV costi sui 21 mila euro.
mi piacciono le Mazda, ma svalutano che è un piacere. tuttavia ho preso in considerazione anche la Mazda 3
Ci compri un'utilitaria con quei soldi.
A me piace nera in versione sedan, cattivissima, col 150 CV (186 sono anche troppo).
@ wildcat80
Sì perché non hanno un grosso mercato. La 3 mild mi sembra che con il 122 CV costi sui 21 mila euro.
Ci compri un'utilitaria con quei soldi.
A me piace nera in versione sedan, cattivissima, col 150 CV (186 sono anche troppo).
Se vuoi farti un'idea del divario delle prestazioni tra la 122 e la 150, qui sperando il link funzioni.
Sì perché non hanno un grosso mercato. La 3 mild mi sembra che con il 122 CV costi sui 21 mila euro.
Ci compri un'utilitaria con quei soldi.
A me piace nera in versione sedan, cattivissima, col 150 CV (186 sono anche troppo).
La coppia è pressoché identica, in fin dei conti per gli aspirati è data praticamente dalla cilindrata.
Però secondo me la 5p vince a mani basse. Nel segmento C le 3 volumi mediamente non sono irresistibili e di qs cosa se non te ne accorgi appena uscite, te ne accorgi col passare degli anni.
@ jacus78
mi piacciono le Mazda, ma svalutano che è un piacere. tuttavia ho preso in considerazione anche la Mazda 3
Forse in passato. Se guardi, le Cx3 hanno quotazioni alte. A questo giro la Mazda ha alzato i propri standard e viene percepita quasi premium. Sarebbe da trovarne una col quadro strumenti analogico
mi piacciono le Mazda, ma svalutano che è un piacere. tuttavia ho preso in considerazione anche la Mazda 3
@ jacus78
Salve ragazzi, sono in procinto di cambiare macchina e mi sto perdendo a guardare siti su siti, recensioni su recensioni e video su video...
Ho una focus s.w. diesel di ormai 14 anni, ha fatto il suo tempo, e i suoi chilometri, un motore niente male il 1.6hd, sfioro i 400mila kilometri. strada ne ha fatta che non me lo ricordo più, sempre o quasi sempre piena di strumenti a viaggiare per tutta la Sicilia e anche oltre.
Adesso la mia vita è cambiata, serate ne faccio poche, 30 anni di caricare e scaricare bagagliai mi sono bastati a dire il vero.
Vorrei una macchinina divertente, comoda, non un utilitaria però, o se fosse, ne deve valere davvero la pena... divertente, comoda da non rompere semiassi sopra le buche delle nostre stradacce, che non abbia problemi di emissioni e che non mi dissangui in termini di carburante e assicurazione.
Ora, le elettriche sono il futuro, ma ancora non mi fido tanto, e colonnine per ricaricarle ce ne sono ancora troppo poche. Quindi, scartate. Le ibride invece, leggo ovunque che hanno problemi di ogni tipo, e anche queste le ho scartate. Quindi opterei (o perlomeno, ho deciso) per una motorizzazione a benzina, anche perchè kilometri che percorro ogni anno superano di poco i 10mila.
Ovviamente la prenderei anche usata di un paio di anni o tre. Che mi consigliate?
Io nel 2018 ho preso una Audi Q2 Tdi e ci ho fatto, in 5 anni 140.000 Km senza il minimo problema e con costi e consumi decisamente contenuti in rapporto ad un auto del segmento premium ..
Salve ragazzi, sono in procinto di cambiare macchina e mi sto perdendo a guardare siti su siti, recensioni su recensioni e video su video...
Ho una focus s.w. diesel di ormai 14 anni, ha fatto il suo tempo, e i suoi chilometri, un motore niente male il 1.6hd, sfioro i 400mila kilometri. strada ne ha fatta che non me lo ricordo più, sempre o quasi sempre piena di strumenti a viaggiare per tutta la Sicilia e anche oltre.
Adesso la mia vita è cambiata, serate ne faccio poche, 30 anni di caricare e scaricare bagagliai mi sono bastati a dire il vero.
Vorrei una macchinina divertente, comoda, non un utilitaria però, o se fosse, ne deve valere davvero la pena... divertente, comoda da non rompere semiassi sopra le buche delle nostre stradacce, che non abbia problemi di emissioni e che non mi dissangui in termini di carburante e assicurazione.
Ora, le elettriche sono il futuro, ma ancora non mi fido tanto, e colonnine per ricaricarle ce ne sono ancora troppo poche. Quindi, scartate. Le ibride invece, leggo ovunque che hanno problemi di ogni tipo, e anche queste le ho scartate. Quindi opterei (o perlomeno, ho deciso) per una motorizzazione a benzina, anche perchè kilometri che percorro ogni anno superano di poco i 10mila.
Ovviamente la prenderei anche usata di un paio di anni o tre. Che mi consigliate?
Oggi, per motivi fiscali, ho scelto un noleggio a lungo termine (60 mesi) ed ho ripreso la stessa auto, che ti consiglio vivamente per le esigenze che hai indicato. I modelli a benzina di tre anni li trovi a prezzi intorno a 20.000 euro nell’usato premium di Audi e fai un deciso salto in avanti rispetto alla tua attuale auto.
In alternativa una A3 sportback, se hai maggiori esigenze di carico.
1paolo ha scritto:
prezzi intorno a 20.000 euro
prezzi intorno a 20.000 euro
ho l'impressione che i suv o peggio ancora i crossover non siano nè carne nè pesce, non sono divertenti, e non possono andare fuoristrada, tuttavia io non voglio andare fuoristrada, mi voglio solo passare qualche piacere di guida.
@ jacus78
ho l'impressione che i suv o peggio ancora i crossover non siano nè carne nè pesce, non sono divertenti, e non possono andare fuoristrada, tuttavia io non voglio andare fuoristrada, mi voglio solo passare qualche piacere di guida.
Allora vai tranquillo su Audi A3..
1paolo ha scritto:
prezzi intorno a 20.000 euro
prezzi intorno a 20.000 euro
ho l'impressione che i suv o peggio ancora i crossover non siano nè carne nè pesce, non sono divertenti, e non possono andare fuoristrada, tuttavia io non voglio andare fuoristrada, mi voglio solo passare qualche piacere di guida.
1paolo ha scritto:
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Mi stavo innamorando della Golf GTI 2.0 tsi, e dell'Alfa GT 3.2 V6, l'Alfa ha un suono che ripagherebbe le spese solo a sentirla, (ascoltatela in cuffia su YouTube)
. Usate si trovano a prezzi umani, ma entrambe ahimè, fanno 10km con 1 litro di benzina. A malincuore, moooolto a malincuore devo abbandonare l'idea di tutte e due.
@ jacus78
Mi stavo innamorando della Golf GTI 2.0 tsi, e dell'Alfa GT 3.2 V6, l'Alfa ha un suono che ripagherebbe le spese solo a sentirla, (ascoltatela in cuffia su YouTube). Usate si trovano a prezzi umani, ma entrambe ahimè, fanno 10km con 1 litro di benzina. A malincuore, moooolto a malincuore devo abbandonare l'idea di tutte e due.
Una A3 benzina da 150 cv ti fa i 20 con un litro ed hai tutto il brio che serve ..
1paolo ha scritto:
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Mi stavo innamorando della Golf GTI 2.0 tsi, e dell'Alfa GT 3.2 V6, l'Alfa ha un suono che ripagherebbe le spese solo a sentirla, (ascoltatela in cuffia su YouTube)
. Usate si trovano a prezzi umani, ma entrambe ahimè, fanno 10km con 1 litro di benzina. A malincuore, moooolto a malincuore devo abbandonare l'idea di tutte e due.
@ jacus78
Mi stavo innamorando della Golf GTI 2.0 tsi, e dell'Alfa GT 3.2 V6, l'Alfa ha un suono che ripagherebbe le spese solo a sentirla, (ascoltatela in cuffia su YouTube). Usate si trovano a prezzi umani, ma entrambe ahimè, fanno 10km con 1 litro di benzina. A malincuore, moooolto a malincuore devo abbandonare l'idea di tutte e due.
Secondo me i 10 km/l col 3.2 V6 sono un miraggio. La Gt appena uscita non mi piaceva per nulla, mi ricordava la Fiat Brava. Poi una volta provai la 1.9 JTD da 150 CV e rimasi impressionato dalla reattività alla pressione del pedale del gas (come si dice: ti andava via da sotto al sedere, talmente era pronta) e dalla immediatezza dello sterzo. Veramente divertente! La vedo poco sicura dal punto di vista della sicurezza passiva. Derivava dalla 156. E ai tempi 156 e 147 non uscivano bene dai crash test.
1paolo ha scritto:
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Allora vai tranquillo su Audi A3..
Mi stavo innamorando della Golf GTI 2.0 tsi, e dell'Alfa GT 3.2 V6, l'Alfa ha un suono che ripagherebbe le spese solo a sentirla, (ascoltatela in cuffia su YouTube)
. Usate si trovano a prezzi umani, ma entrambe ahimè, fanno 10km con 1 litro di benzina. A malincuore, moooolto a malincuore devo abbandonare l'idea di tutte e due.
Tant'è che per risolvere quel problema furono rimpiazzate da 159 e Brera che pesavano ben di più. E il peso fu il vero tallone d'Achille di queste due vetture che solo in seconda battuta furono alleggerite un po'. Anche i 1.9 e 2.2 JTS non brillavano per prestazioni ed affidabilità. Pare che il motore giusto a benzina fosse arrivato verso carriera ed era il 1750 TBI
@ 1paolo
Una A3 benzina da 150 cv ti fa i 20 con un litro ed hai tutto il brio che serve ..
Paolo, secondo me ti confondi col 2.0 TDI.
Una A3 benzina da 150 cv ti fa i 20 con un litro ed hai tutto il brio che serve ..
Brio e 20 km/l con un 1.5 tfsi non stanno insieme.
Al Volante, rivista che in passato snobbavo, dice che la Q2 con il 1.5 tfsi fa in media 13,8 km/l. Quindi, a voler essere ottimisti, su A3 potrei ipotizzare un più realistico 15 km/l
Fabri72 ha scritto:
Paolo, secondo me ti confondi col 2.0 TDI.
Brio e 20 km/l con un 1.5 tfsi non stanno insieme.
Al Volante, rivista che in passato snobbavo, dice che la Q2 con il 1.5 tfsi fa in media 13,8 km/l. Quindi, a voler essere ottimisti, su A3 potrei ipotizzare un più realistico 15 km/l
Paolo, secondo me ti confondi col 2.0 TDI.
Brio e 20 km/l con un 1.5 tfsi non stanno insieme.
Al Volante, rivista che in passato snobbavo, dice che la Q2 con il 1.5 tfsi fa in media 13,8 km/l. Quindi, a voler essere ottimisti, su A3 potrei ipotizzare un più realistico 15 km/l
si, sto vedendo che qualsiasi motorizzazione a benzina che non sia un 1.2 (ma da 1.5 a 2.0) fanno meno di 15km/l, tutte.
Per quanto riguarda Al Volante, è una rivista che deve "campare" in qualche modo, e magari gonfia qualcosina qua e là giusto per non essere troppo "scortese" con chi gli presta le auto per le prove. Ma ci sono alcuni ragazzi che non hanno nulla a pretendere se non qualche iscrizione e visualizzazione che dicono le cose come stanno e le auto le provano con le camere montate sulle loro teste, in modo da vedere cruscotto e plancia mentre vanno.
@ Fabri72
Paolo, secondo me ti confondi col 2.0 TDI.
Brio e 20 km/l con un 1.5 tfsi non stanno insieme.
Al Volante, rivista che in passato snobbavo, dice che la Q2 con il 1.5 tfsi fa in media 13,8 km/l. Quindi, a voler essere ottimisti, su A3 potrei ipotizzare un più realistico 15 km/l
Premetto che, come ho detto, ho una Q2 tdi e mia figlia ed il suo compagno hanno una A3 tdi ed entrambe fanno i 20 km/l e anche di più se guidate senza strappi estremi.
Paolo, secondo me ti confondi col 2.0 TDI.
Brio e 20 km/l con un 1.5 tfsi non stanno insieme.
Al Volante, rivista che in passato snobbavo, dice che la Q2 con il 1.5 tfsi fa in media 13,8 km/l. Quindi, a voler essere ottimisti, su A3 potrei ipotizzare un più realistico 15 km/l
Quattroruote, per A3 150cv Tfsi, dice 5,6/100 km (e per la 110cv 5,1/100 km)..
Fabri72 ha scritto:
questa potrebbe essere la soluzione.
questa potrebbe essere la soluzione.
ecco... non si schioda da 8.2 per 100km, significa 12km/l circa, che non sono i 15 dichiarati da Al Volante
1paolo ha scritto:
Quattroruote, per A3 150cv Tfsi, dice 5,6/100 km (e per la 110cv 5,1/100 km)..
Quattroruote, per A3 150cv Tfsi, dice 5,6/100 km (e per la 110cv 5,1/100 km)..
non ci hanno preso nè Al Volante, e nemmeno quattroruote.
Io comprerei una diesel, una golf Gtd è sempre stata nei miei pensieri fin da ragazzo, ma visti i tempi sono quasi "costretto" a comprare benzina. ma non voglio nemmeno comprare una 1.2, troppo piccolo il motore per divertirsi un po'.
@ jacus78
non ci hanno preso nè Al Volante, e nemmeno quattroruote.
Io comprerei una diesel, una golf Gtd è sempre stata nei miei pensieri fin da ragazzo, ma visti i tempi sono quasi "costretto" a comprare benzina. ma non voglio nemmeno comprare una 1.2, troppo piccolo il motore per divertirsi un po'.
Beh sono due riviste di settore con decenni di esperienza sulle spalle ; chi ti dice che il tipo del video sia più attendibile? Detto questo prestazioni elevate e consumi ridotti sono un ossimoro; se vuoi le prime, visto che fai pochi Km, non guardare troppo al consumo, altrimenti vai su motori da 100 cv o poco più oppure sui Tdi (li hai tutto).
1paolo ha scritto:
Quattroruote, per A3 150cv Tfsi, dice 5,6/100 km (e per la 110cv 5,1/100 km)..
Quattroruote, per A3 150cv Tfsi, dice 5,6/100 km (e per la 110cv 5,1/100 km)..
non ci hanno preso nè Al Volante, e nemmeno quattroruote.
Io comprerei una diesel, una golf Gtd è sempre stata nei miei pensieri fin da ragazzo, ma visti i tempi sono quasi "costretto" a comprare benzina. ma non voglio nemmeno comprare una 1.2, troppo piccolo il motore per divertirsi un po'.