Scandalo volkswagen sulle emissioni

Eh, ma le riviste di settore sono pagate dalle Case! Vuoi mettere in cattiva luce un inserzionista? Non sia mai!
Io sono abbonato da anni, ormai più per abitudine che per convinzione, ad una delle più diffuse riviste automobilistiche. È penoso quanto rasenti il servilismo. Prima di dire che un'auto fa schifo, aspetta che sia uscita di produzione; spesso loda cose che pare non aver inventato nessun altro, e invece sono piuttosto arretrate. Un esempio? Prova della più recente Focus sw: per due o tre volte nell'articolo viene magnificato il sistema delle sedute alzabili per reclinare i sedili. È il vecchio sistema: tiri su la seduta incernierata, questa si appoggia allo schienale del sedile anteriore, e poi abbatti lo schienale posteriore. Sono millenni che i sedili si reclinano così. Dirò: sulla mia Mazda, non c'è bisogno di farlo: come tiri giù lo schienale posteriore, la seduta si abbassa con un cinematismo e rimane sotto lo schienale reclinato. Forse è pure meglio.
Comunque: non credo che le riviste arriveranno a sbugiardare le Case. Sono legati a doppio filo.
Perchè una trasmissione come Top Gear ha successo? Perchè dice le cose come stanno. Senza peli sulla lingua.

Se guardiamo al passato, a quello che è successo, dovremmo anche essere tutti atei.

Gli americani hanno tutto il mio maledire, e sicuramente inizialmente come molti, ho pensato che ci hanno calcato la mano per proteggere la loro economia.

Ma.... la VW ha ammesso il problema. Pertanto.... il problema esiste.

Poi che siano gli ameridogs a preoccuparsi della salute, finanziati dalle lobby del tabacco e delle armi è tutto un dire.

Che la maggior parte di loro sia oversize, ma molto oversize, e a nessuno venga in mente di toccare il MCDO è tutto dire.

Ma rimane il fatto che - sia pur facendo i loro vomitevoli interessi - hanno centrato il punto.

c'è chi "esporta la democrazia" e chi "esporta la fede" ...

in entrambi i casi, il denominatore comune è sempre la guerra. Santa o politica o antiterrorismo che sia

Il fatto e' che io le guardo dalla parte di chi ci e' dentro (settore), e conosce la situazione da quando sono nate le norme anti inquinamento.
Se il complottista sono io ben venga : dare pure retta ai giornalisti : ma fatelo anche quando sparano cazzate dopo un incidente aereo (vero Efis?)...

Per me il caso e' chiuso : ci sono i giornali che chiariranno tutto.

lo scandalo si allarga

x3 emissioni 11 volte oltre il limite

Rivolgetevi ad Efis, lui sa tutto.

Io nelle scorse righe ho detto fin troppo (mi sono esposto), per poi prendermi del "complottista".
Per questo ho ritenuto giusto cancellare tutto : saranno i giornali a parlare, ed Efis a chiarire.

Scusami non volevo essere frainteso, il mio intervento precedente non era rivolto assolutamente a te e tantomeno lungi da me a darti del complottista

Era rivolto a tutti coloro che in altre discussioni hanno dato del complottista a chiunque avesse un opinione alternativa a quella diffusa dai media.

Non ce l'avevo con te, ma con Efis.

Esatto.
E' stata la Volkswagen a creare lo scandalo, la stronzata l'ha fatta lei, si è infilata un bel tarello in culo da sola.
Gli altri (gli americani soprattutto) non centrano un fico secco di niente con questa storia.
E i giornali tanto meno.
Negare questo dato di fatto significa andare a cercare patetiche scusanti per fingere che il problema sia altrove quando invece il problema è esclusivamente della Volkswagen, la cazzata l'ha fatta la Volkswagen, la colpa è della Volkswagen.
E' lei che vendeva macchine taroccate, mica gli americani.
Gli americani si sono dimostrati molto più seri di noi Europei incapaci di controllare attentamente le macchine.
Sono anni che i tedeschi ci pigliavano per il culo con questi software civetta, e nessuno di noi si è accorto di nulla (o fingevamo di non accorgerci di nulla, il che è ancora peggio).
Hanno dovuto intervenire gli americani a svelare la truffa.
E noi al posto di dirgli grazie gli remiamo contro.
Bei beoti che siamo.
Ma che pensavano di fare i tedeschi?
Di comandare il mondo?
Di fottere tutti come se nulla fosse?
Di essere più furbi degli altri?
Hanno studiato a tavolino la loro bella cazzata, l'hanno approvata, l'hanno messa in atto, sfortunatamente sono stati sgamati, e mò la pagano salata.
Ben gli sta.
Se evitavamo di farla oggi sarebbero in pole position come maggior costruttore di macchine!
Si sono infilati un tarello in culo da soli, hanno visto il loro successo crollare quando bastava NIENTE per evitarlo.
Hanno voluto giocare d'azzardo?
E sia.
Alle volte ti va bene, alle volte ti va male.
Vedrete che da oggi la smetteranno di fare simili cazzate.

Premetto che non mi importa un fico secco della Volkswagen.
Che sia Volkswagen, Fiat, Alfa Romeo, Renault, Citroen, Volvo, Toyota, Chrysler, Nissan... chiunque esso sia.... se le normative antinquinamento dicono che NON devi barare, e tu vieni beccato a barare, benissimo fanno a stangarli tutti!!
Adesso lo scandalo inevitabilmente si allargherà a macchia d'olio, e tutte le case automobilistiche verranno messe sotto indagine.
Vediamo quante ne escono pulite.
Spero per la la Volkswagen che non lo siano tutte.
In caso lo fosse, per la casa di Wolfsburg sarà una figura di merda a livello interplanetario.

Quante parole Efis : guarda ai fatti... due case tedesche coinvolte (ora anche BMW che tu dicevi essere pulita, e continui ad ignorare)..

e non c'e' due senza tre... : tra poco arrivera' la terza e sara' di nuovo tedesca?...
Sono gli americani ecologisti (loro si che fanno le cose per bene !) : quelli che non hanno neppure ratificato il protocollo di Kyoto nonostante i dissesti atmosferici ai quali sono esposti per primi.

hai ragione tu perche' lo dicono i giornali..

Dagli con le "versioni alternative".
Che centrano le opinioni alternative con un dato di fatto così limpido e cristallino?
La Volkswagen vendeva auto truccate.
Le ripeto meglio in grassetto e sottolineato per i più sordi.
La Volkswagen vendeva auto truccate.
Fine della questione.
Questa è la verità, e solo questa rimane.
Tutto questo pandemonio si è venuto a creare non per colpa degli americani, ma per colpa della Volkswagen che vendeva auto truccate.
Se le auto della Volkswagen fossero state in perfetta regola nessuno avrebbe sbugiardato un accidenti di niente, nessuno scandalo sarebbe mai avvenuto, nessuna accusa sarebbe mai stata mossa, nessun sputtanamento sarebbe mai sorto ai danni della casa tedesca.
Qui non ci sono stupide "versioni alternative".
Qui ci sono solo dati di fatto inequivocabili, ovvero che la Volkswagen vendeva auto truccate.
Negare questa verità per andare a cercare le "versioni alternative" equivale ad avere il salame sugli occhi e fingere che la verità non sia questa.
E mi spiace per voi cari "semicomplottisti" ma questa verità non l'ha detta efis, ma l'ha dichiarata niente poco di meno che la Volkswagen in persona al mondo intero!.
Più di così che volete?
L'amministratore delegato si è dimesso dopo aver chiesto scusa al mondo per la cazzata messa in atto dalla sua azienda.
Ci sono le scuse ufficiali dell'interno governo tedesco, Merkel in testa, tutti consapevoli di essere rei di questa enorme cazzata.
Ci sono le prove scientifiche dei ricercatori americani che hanno confermato che la Volkswagen vendeva auto truccate.

E dopo tutti questi dati di fatto inequivocabili, voi mi venite a parlare di "versioni alternative"?
Versioni alternative de chè?
Di Topolino??

Mò stai a vedere che la colpa non è della Volkswagen ma è degli ammerrigani.

Che testa di coccio !!!

Si vede che non sai proprio nulla sulla situazione.
Sai poco e parli tanto.

Prima e' uscito il cogniglio dal cappello di VW, ora sono cadute le carte dalla manica di BMW, e tu stai istericamente puntando il dito su un soggetto, ignorando completamente cosa c'e' attorno, e per quale motivo si e' arrivati a questo (il motivo e' il vero problema, non l'accaduto ma tu vedi le cose con l'occhio dei giornalisti e non con quello reale).

Non credo avrai coraggio di ricrederti, ma ti assicuro che il tempo ti smentira'.

Sei stato fregato anche tu ma non lo sai mio caro.
te la stai prendendo con chi e' stato beccato, ma non con chi ha realmente creato il sistema, e lo ha alimentato, prendendo in giro due continenti e forse piu'.

Ma soprattutto non vuoi vedere il vero motivo di tutto questo pandemonio, che e' ben diverso da quello "ecologista".

Gli americani ecologisti : ah ah ... tu ci avevi davvero creduto che il paese della Exxon Valdez, che ha imbrattato l'Alaska, e della Union Carbide che ha dato il DDT a decine di migliaia di civili e' ecologista? ; mi sto tenendo la pancia dalle risate !..

Tu sei convinto che la potenza mondiale che non ha ratificato Kyoto, lasciando che la California bruciasse per la siccita', e la Luisiana annegasse per gli uragani, e' ecologista !(basta, non ce la faccio piu... questa e' davvero bella !!!)

Dimmelo che scherzavi : ti stavo prendendo sul serio !....

Sti cattivoni dei tedeschi : volevano comandare il mondo con le auto, e togliere il futuro primato agli USA.. proprio mentre erano in ballo altre fusioni .

Quanti g/km di Co2 fa una vettura americana? : e' davvero cosi' pulita come tu credi, oppure c'e' una sorta di inghippo legislativo?.
Perche' spadroneggiano le ibride? : perche' inquinano di meno?, o per permettere ad altre auto di inquinare di piu?.

(negli USA ci sono le "quote inquinamento mio caro ! : vuol dire che se Toyota vende 1000 auto ibride, puo' vendere 100000 mila auto che "inquinano" come una VW.. Non importa se poi le ibride son tutte in una citta', e le puzzone tutte in un'altra... e tu che credevi alla favola dell'aria pulita !! )...

Se prendi una vettura americana che rispetta le severissime norme USA, e senza modifiche le fai fare un ciclo ECE (europeo e meno severo) rientra nei limiti?..
Se non rientra, come fa ad essere ecologica con le norme severe, e puzzona con le norme leggere?.. : studiatelo e capirai l'inghippo.

Prova a fare questo test e poi mi dici... solo dopo aver fatto questo potrai parlare... : prima e' meglio che stai prudente perche' potresti avere amare sorprese/delusioni.

Sei proprio sicuro che la cavolata l'hanno studiata a tavolino solo i tedeschi che gli americani siano a posto?

Gia', questo e' complottismo.. scusami, dovevo stare zitto..

No ho ragione io perchè l'ha detto la Volkswagen in persona!
L'ha dichiarato la Volkswagen.
L'ha dichiarato l'amministratore delegato (che si è pure dimesso).
L'ha dichiarato il Governo tedesco.
Chi altri doveva dichiarato? Gesù Cristo?
Lascia stare i giornali e impara a guardare in faccia ai fatti reali, mica agli stupidi complottismi che non esistono.
Qui c'è ben poco da fantasticare.
La Volkswagen vendeva auto tarocche, con software illegali, fuorilegge con le normative inquinanti.
E questi sono i fatti inconfutabili, serviti con tutti i crismi su un piatto d'argento.
Tutto ciò che ne è conseguito è semplicemente la logica risultante di questo fatto incontestabile, ovvero che Volkswagen vendeva auto tarocche facendo passare per fessi gli automobilisti e i convenzionali meccanismi di controllo.
Eccola qui la verità.
E te ne dò pure un'altra.
Questa mattina mentre ero in giro con la mia vecchia baracca Audi80 turbodiesel sono passato in una concessionaria Volkswagen per vedere se ciò che riportavano i giornali era vero.
Ho chiesto (fingendo) quanto costava una Golf Turbodiesel, e il concessionario mi ha detto testuali parole: "al momento le vendite dei diesel sono bloccate perchè siamo in attesa di delucidazioni, ma se vuole possiamo venderle il modello a benzina".

Ovviamente come è prassi dei complottisti, diranno che è tutto falso... che la Volkswagen non centra un bel niente con questa storia... che non ha nessuna colpa... che la verità non è questa, ma ce n'è una "alternativa"... e che la colpa è ovviamente solo degli ammerrigani i quali attraverso un satellite HAARP in orbita geostazionaria lanciavano un impulso a microonde che taroccava le centraline al fine di far fare una figura di merda alla Volkswagen ed impedirgli di superare la Toyota nel mercato delle auto.

E dopo tutte queste belle storielle da topo gigio abbiamo la Volkswagen che continua a dichiarare al mondo di aver commesso LEI una cazzata.
Ma questa non può essere la verità ufficiale.
Ovviamente no.
Sarebbe troppo semplice no.
La verità deve essere per forza un'altra: la colpa è sempre degli ammerrigani (e di HAARP, di solito lo si mette sempre dentro).

Si vede che non sai proprio nulla sulla situazione.
Sai poco e parli tanto.

Prima e' uscito il cogniglio dal cappello di VW, ora sono cadute le carte dalla manica di BMW, e tu stai istericamente puntando il dito su un soggetto, ignorando completamente cosa c'e' attorno, e per quale motivo si e' arrivati a questo (il motivo e' il vero problema, non l'accaduto ma tu vedi le cose con l'occhio dei giornalisti e non con quello reale).

Non credo avrai coraggio di ricrederti, ma ti assicuro che il tempo ti smentira'.

Sei stato fregato anche tu ma non lo sai mio caro.
te la stai prendendo con chi e' stato beccato, ma non con chi ha realmente creato il sistema, e lo ha alimentato, prendendo in giro due continenti e forse piu'.

Ma soprattutto non vuoi vedere il vero motivo di tutto questo pandemonio, che e' ben diverso da quello "ecologista".

Gli americani ecologisti : ah ah ... tu ci avevi davvero creduto che il paese della Exxon Valdez, che ha imbrattato l'Alaska, e della Union Carbide che ha dato il DDT a decine di migliaia di civili e' ecologista? ; mi sto tenendo la pancia dalle risate !..

Tu sei convinto che la potenza mondiale che non ha ratificato Kyoto, lasciando che la California bruciasse per la siccita', e la Luisiana annegasse per gli uragani, e' ecologista !(basta, non ce la faccio piu... questa e' davvero bella !!!)

Dimmelo che scherzavi : ti stavo prendendo sul serio !....

Sti cattivoni dei tedeschi : volevano comandare il mondo con le auto, e togliere il futuro primato agli USA.. proprio mentre erano in ballo altre fusioni .

Quanti g/km di Co2 fa una vettura americana? : e' davvero cosi' pulita come tu credi, oppure c'e' una sorta di inghippo legislativo?.
Perche' spadroneggiano le ibride? : perche' inquinano di meno?, o per permettere ad altre auto di inquinare di piu?.

(negli USA ci sono le "quote inquinamento mio caro ! : vuol dire che se Toyota vende 1000 auto ibride, puo' vendere 100000 mila auto che "inquinano" come una VW.. Non importa se poi le ibride son tutte in una citta', e le puzzone tutte in un'altra... e tu che credevi alla favola dell'aria pulita !! )...

Se prendi una vettura americana che rispetta le severissime norme USA, e senza modifiche le fai fare un ciclo ECE (europeo e meno severo) rientra nei limiti?..
Se non rientra, come fa ad essere ecologica con le norme severe, e puzzona con le norme leggere?.. : studiatelo e capirai l'inghippo.

Prova a fare questo test e poi mi dici... solo dopo aver fatto questo potrai parlare... : prima e' meglio che stai prudente perche' potresti avere amare sorprese/delusioni.

Sei proprio sicuro che la cavolata l'hanno studiata a tavolino solo i tedeschi che gli americani siano a posto?

Gia', questo e' complottismo.. scusami, dovevo stare zitto..

Guarda che io non fantastico un bel nulla : ci lavoro da trent'anni su queste cose Efis.
Chi fantastica sei tu che ti basi su cose esterne, e vendi la verita' assoluta perche' la leggi in giro.

Nessun complottismo mio caro : tu ti basi su interpretazioni dei fatti letti in giro io su quelli che ho davanti agli occhi.

Il fatto che VW abbia ammesso non vuol dire un bel nulla : lo faranno anche gli altri che arriveranno.
Il problema non e' il fatto, ma il sistema : lo vuoi capire o no?.

No, mi limito a parlare poco senza fantasticare.
La Volkswagen è stata beccata a fabbricare auto tarocche.
Punto.
Questo è.
Al momento hanno beccato lei.
Con l'allargarsi delle indagini magari ne beccheranno di altre.
E se ne scovano altre dovranno pagare esattamente come la Volkswagen, chiunque esso sia.
Ma al momento è stata beccata la Volkswagen.
Cazzi suoi, non doveva fare la minchiata che ha fatto.
Potevano benissimo non farla, nessuno gli ha imposto di fare una cazzata del genere, ma l'hanno voluta fare.
Cazzi loro.


Tutte parole buttate lì senza senso.
Volkswagen ha fatto una cazzata?
SI!
E mò se la purga.
Le altre stronzate non mi interessano.
Al fine che tu capisca (ma oramai dubito) il nocciolo primario della questione, ti ripeto forte e chiaro queste parole:
Nessuno ha obbligato la Volkswagen a fare la coglionata che ha fatto.
La coglionata di vendere auto tarocche l'ha fatta lei, per sua libera scelta, sapendo bene cosa rischiava!
Ha deciso di farlo?
Cazzi suoi!!
NON DOVEVA FARLO!!!
Una azienda seria quelle cazzate non le fa.
Una azienda seria se ne impippa degli altri e delle loro minchiate.
Una azienda seria non copia le minchiate degli altri sottoponendo il suo impero a rischi legali ed economici immani.
Soltanto i cretini fanno e rischiano una cosa del genere.
Ergo la Volkswagen si è comportata da perfetta Imbecille con la I maiuscola.
Questi sono i fatti.
Questa è la sacrosanta realtà.
Il resto sono tutte pugnette.
NON DOVEVANO FARLO!
Punto e basta.


Non me ne frega un cazzo degli americani, finiamola con sti cazzo di americani americani americani.
La cazzata l'ha fatta la Volkswagen e l'ha ammessa la Volkswagen davanti a tutto il mondo!
Se era un'azienda seria non doveva vendere auto tarocche.
NON DOVEVANO FARLO a prescindere da tutto!
Invece l'hanno fatto.
Cazzi loro, quante volte lo devo dire.
Adesso è colpa mia o degli americani se la Volkswagen fa le coglionate e si autosputtana davanti al mondo???
Hanno deciso tutto loro.
Cazzi loro.
Non dovevano farlo, dovevano comportarsi da tedeschi SERI.
Invece hanno optato per comportarsi da imbecilli pensando che gli altri fossero più imbecilli di loro.
E mò li hanno sgamati.
Cazzi loro.
Non dovevano farlo!

se ci fosse un serio controllo a monte queste cose non accadrebbero