Ci siamo, ci faranno pagare anche l'aria....
anonimo 24-01-16 10.45
@ anonimo
Basterebbe far viaggiare 4 persone per auto (anziche' una per auto di 2 tonnellate come avviene adesso), per impoverirli del 75%, ma noi occidentali non siamo poi cosi' intelligenti.
non serve a nulla, riducono la produzione così sale il prezzo
Basterebbe far viaggiare 4 persone per auto (anziche' una per auto di 2 tonnellate come avviene adesso), per impoverirli del 75%, ma noi occidentali non siamo poi cosi' intelligenti.
anonimo 25-01-16 00.30
@ anonimo
non serve a nulla, riducono la produzione così sale il prezzo
No, perche' ognuno di noi ha una o piu' auto.
non serve a nulla, riducono la produzione così sale il prezzo
Spesso sono auto sovradimensionate per avere comfort e prestazioni quando si viaggia (vacanze, fine settimana ecc), ma durante la settimana viaggiano con un solo passeggero a bordo.
Vetture da 100 Cv che viaggiano in citta' con una sola persona, dove ne basterebbero 25 (smart car).
In alcuni paesi e' stata creata (dentro le aziende), la figura del "mobility manager", che identifica le persone dell'azienda che fanno lo stesso percorso allo stesso orario, e le invita a viaggiare con una sola auto.
Noi (colleghi) lo facciamo gia' spontaneamente, e questo comporta una riduzione dei consumi del 75%, oltre ad un minor chilometraggio annuo (meno manutenzione ecc.).
@ vin_roma
@gabrieleagosta
Non sono un esperto ma so di Plasma nell' ipervuoto bombardato, scissione col laser... si stanno ingegnando.
@gabrieleagosta
Non sono un esperto ma so di Plasma nell' ipervuoto bombardato, scissione col laser... si stanno ingegnando.
Edited 23 Gen. 2016 12:41
Interessante...cosa sai?
robykaiman ha scritto:
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
Ok ma prima o poi finirà...cosa succederà quel giorno al mondo dell'automobile?
anonimo 25-01-16 09.27
@ anonimo
No, perche' ognuno di noi ha una o piu' auto.
Spesso sono auto sovradimensionate per avere comfort e prestazioni quando si viaggia (vacanze, fine settimana ecc), ma durante la settimana viaggiano con un solo passeggero a bordo.
Vetture da 100 Cv che viaggiano in citta' con una sola persona, dove ne basterebbero 25 (smart car).
In alcuni paesi e' stata creata (dentro le aziende), la figura del "mobility manager", che identifica le persone dell'azienda che fanno lo stesso percorso allo stesso orario, e le invita a viaggiare con una sola auto.
Noi (colleghi) lo facciamo gia' spontaneamente, e questo comporta una riduzione dei consumi del 75%, oltre ad un minor chilometraggio annuo (meno manutenzione ecc.).
non ci siamo capiti, intendo dire che il prezzo del petrolio non è legato solo ai consumi, oggi è basso perchè l'arabia tiene la produzione alta perchè vuol far chiudere le aziende shale che guadagnano con un petrolio sopra i 60$, stai sicuro che appena loro riducono la produzione il prezzo del petrolio risale, quindi tu puoi anche consumare meno ma loro che fanno? producono di meno e tengono così il prezzo alto.
No, perche' ognuno di noi ha una o piu' auto.
Spesso sono auto sovradimensionate per avere comfort e prestazioni quando si viaggia (vacanze, fine settimana ecc), ma durante la settimana viaggiano con un solo passeggero a bordo.
Vetture da 100 Cv che viaggiano in citta' con una sola persona, dove ne basterebbero 25 (smart car).
In alcuni paesi e' stata creata (dentro le aziende), la figura del "mobility manager", che identifica le persone dell'azienda che fanno lo stesso percorso allo stesso orario, e le invita a viaggiare con una sola auto.
Noi (colleghi) lo facciamo gia' spontaneamente, e questo comporta una riduzione dei consumi del 75%, oltre ad un minor chilometraggio annuo (meno manutenzione ecc.).
anonimo 25-01-16 19.46
Certo che non ci siamo capiti !
Tu hai scritto "riducono la produzione ed aumentano i prezzi", ed io ho inteso che "loro" erano i costruttori di automobili, non i petrolieri...
Tu hai scritto "riducono la produzione ed aumentano i prezzi", ed io ho inteso che "loro" erano i costruttori di automobili, non i petrolieri...
@ anonimo
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
Certo e' che se 30 anni fa il petrolio della Basilicata non interessava a nessuno, perche' considerato costoso da estrarre, e di qualita' meno pregiata (rispetto a quello arabo), adesso lo scenario e' cambiato. La Basilicata e' sotto assedio per le estrazioni : l'Italia ha regalato concessioni per trivellazioni (2000 euro/anno) e stanno perforando a tutto andare.
Nei pozzi idrici (per irrigazione) si trovano tracce visibili di petrolio, e la popolazione non riesce a fermare questo scempio.
Stessa cosa per le Tremiti, che in caso di inconvenienti durante le trivellazioni rischiano (assieme ad una buona fetta di Puglia) di vedersi imbrattare mari e coste, e dover buttar via le principali fonti di reddito (pesca e turismo).
C'è da dire che fondamentalmente è un sistema economico per estrarre energia, la cosiddetta "benzina" ed altri combustibili li possiamo ricavare da altre fonti.. oppure la conversione al bioetanolo o alletanolo stesso. . È che costa ancora poco il petrolio nonostante tutto.
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
Certo e' che se 30 anni fa il petrolio della Basilicata non interessava a nessuno, perche' considerato costoso da estrarre, e di qualita' meno pregiata (rispetto a quello arabo), adesso lo scenario e' cambiato. La Basilicata e' sotto assedio per le estrazioni : l'Italia ha regalato concessioni per trivellazioni (2000 euro/anno) e stanno perforando a tutto andare.
Nei pozzi idrici (per irrigazione) si trovano tracce visibili di petrolio, e la popolazione non riesce a fermare questo scempio.
Stessa cosa per le Tremiti, che in caso di inconvenienti durante le trivellazioni rischiano (assieme ad una buona fetta di Puglia) di vedersi imbrattare mari e coste, e dover buttar via le principali fonti di reddito (pesca e turismo).
@ gabrieleagosta
Ok ma prima o poi finirà...cosa succederà quel giorno al mondo dell'automobile?
A parte la possibilità di alimentare il motoreo con altri combustibili surrogati o alternativi.. (vedi ad esempio l'olio di colza in alternativa a gasolio), ci sono i gas e mille altri sistemi.
robykaiman ha scritto:
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
I costruttori non se lo stanno chiedendo.
Probabilmente il problema non si porra' ancora per molto tempo.
Ok ma prima o poi finirà...cosa succederà quel giorno al mondo dell'automobile?
anonimo 26-01-16 08.57
textars ha scritto:
ci sono i gas e mille altri sistemi.
ci sono i gas e mille altri sistemi.
Sono tutti palliativi validi fin quando ci fai girare una quota limitata del parco trazione.
Se dovessimo convertire tutto il parco auto a metano, il gas non basterebbe ed il prezzo schizzerebbe alle stelle.
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
@ obiwan
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
Interessante!
Scusate adesso vado a fare il pieno, e anche un po' di scorta
@ gabrieleagosta
Interessante!
Scusate adesso vado a fare il pieno, e anche un po' di scorta
Bene...comincia col cercare i delinquenti e quelli che maltrattano gli animali...almeno si renderebbero finalmente utili alla società Interessante!
Scusate adesso vado a fare il pieno, e anche un po' di scorta
Ma voi lo sapete che la polvere per gli estintori è fatta con le ossa degli animali morti? Non scherzo eh!!!
Edited 26 Gen. 2016 11:18
@ anonimo
Sono tutti palliativi validi fin quando ci fai girare una quota limitata del parco trazione.
Se dovessimo convertire tutto il parco auto a metano, il gas non basterebbe ed il prezzo schizzerebbe alle stelle.
credi svilupperanno questo o lo suicideranno come accadde, purtroppo, a Gardini?
textars ha scritto:
ci sono i gas e mille altri sistemi.
ci sono i gas e mille altri sistemi.
Sono tutti palliativi validi fin quando ci fai girare una quota limitata del parco trazione.
Se dovessimo convertire tutto il parco auto a metano, il gas non basterebbe ed il prezzo schizzerebbe alle stelle.
Tieni conto dell fonte non propriamente superaffidabile...
Edited 26 Gen. 2016 12:06
@ obiwan
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
anonimo 26-01-16 14.55
@ obiwan
Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
La prima necromobile al mondo..Si potrebbero utilizzare i cadaveri per produrre gas. Risolveremmo anche il problema dei cimiteri senza più posti ed in continua espansione.
@ obiwan
Non mi rubate l'idea eh!!!
ottima idea, fonte ecologica e rinnovabile... In piu' ecosostenibile... Probabilmente già adottata a suo tempo dai Cinesi... Ne vedete mai dei funerali Cinesi in italia?
Non mi rubate l'idea eh!!!
